Komunikaty
Komunikat w sprawie zmiany rozporządzenia de minimis
Mazowiecka Jednostka Wdrażania Programów Unijnych informuje, że 18 kwietnia 2024 r. weszłow życie rozporządzenie Ministra Funduszy i Polityki Regionalnej z dnia 17 kwietnia 2024 r. w sprawie udzielania pomocy de minimis w ramach regionalnych programów na lata 2021–2027 (Dz. U. z 2024 r. poz. 598), stanowiące krajową podstawę prawną udzielania pomocy de minimis w ramach […]
publikacja 13.05.2024
Skopiuj adres i wklej go w swoim WordPressie, aby osadzić
Skopiuj i wklej ten kod na swoją witrynę, aby osadzić element
Ocena Merytoryczna
Skład KOP
docx 3stron 0.04 MB
Data publikacji 16.07.2024
Lista ocenionych projektów zatwierdzonych uchwałą ZWM z dnia 15 lipca br. w sprawie zatwierdzenia wyników oceny projektów, złożonych w ramach naboru konkurencyjnego nr FEMA.03.02-IP.01-017/24, Priorytet III „Fundusze Europejskie na rozwój mobilności miejskiej na Mazowszu” dla Działania 3.2 „Mobilność miejska w ZIT”, Typ projektów: „Ekologiczny i konkurencyjny transport publiczny” Funduszy Europejskich dla Mazowsza 2021-2027
xlsx 0.02 MB
Data publikacji 16.07.2024
Ocena formalna
Informacja O Zakończonej Ocenie Formalnej W Naborze nr FEMA FEMA.03.02-IP.01-017/24
docx 1stron 0.02 MB
Data publikacji 28.05.2024
Lista Wniosków Zweryfikowanych Pozytywnie
xlsx 0.15 MB
Data publikacji 28.05.2024
Szczegóły naboru
DLA KOGO
- Administracja publiczna
- Przedsiębiorstwa realizujące cele publiczne
- Służby publiczne
NA CO
Wspierane będą projekty polegające na:
– zakupie zeroemisyjnego i niskoemisyjnego taboru autobusowego, – rozbudowie infrastruktury paliw o punkty ładowania pojazdów elektrycznych i stacji tankowania pojazdów wodorowych dotyczy wyłącznie pojazdów transportu publicznego, – rozbudowie infrastruktury o punkty tankowania paliwami alternatywnymi m.in. CNG, LPG/LNG, biomasa – wyłącznie dla pojazdów transportu publicznego. Zakup taboru innego niż bezemisyjny będzie możliwy tylko w przypadku, gdy zakup taboru bezemisyjnego nie będzie uzasadniony z przyczyn eksploatacyjnych lub technicznych. Wnioskodawca w takim przypadku jest zobowiązany dołączyć do wniosku o dofinansowanie analizę kosztów i korzyści. Wnioskodawca musi wykonać wiarygodną analizę kosztów i korzyści, która wykaże zasadność zakupu taboru niskoemisyjnego. Należy wykorzystać analizę przygotowywaną zgodnie z zapisami art. 37 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych. W sytuacji gdy brak jest takiej analizy, należy wykorzystać metodykę zawartą w art. 37. |
Jak się ubiegać
JAK SKŁADAĆ WNIOSEK?
Wniosek o dofinansowanie projektu jest przygotowywany i składany wyłącznie w formie dokumentu elektronicznego za pomocą systemu obsługi wniosków aplikacyjnych MEWA 2.0. System służy do obsługi wniosków o dofinansowanie w ramach programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027.
System ten jest dostępny z poziomu https://mewa21.mazowia.eu/. Każdy użytkownik systemu musi posiadać aktywne konto.
Dokumenty
-
pdf 32 stronpdf 32 stron
-
zipzipData publikacji 01.02.2024