Fundusze Europejskie dla Mazowsza

DLA KOGO

Na co

Szczegóły

Wsparcie udzielane będzie na projekty w zakresie:

1. Budowy i przebudowy infrastruktury przystankowej wraz z wyposażeniem;
2. Infrastruktury niezbędnej dla eksploatacji, utrzymania i obsługi taboru transportu publicznego wraz z niezbędnymi urządzeniami, budowa i przebudowa węzłów przesiadkowych, w tym obiektów P&R;
3. Systemów cyfrowych dla transportu publicznego i bezemisyjnej mobilności, w tym szczególnie w zakresie integracji taryfowej i wdrożenia koncepcji „Mobilność jako usługa” (MaaS);
4. Działania polegające np. na nasadzeniach drzew, instalacji elementów zielonej infrastruktury, czy też wymianie oświetlenia ulicznego będą wspierane wyłącznie jako element projektu.
5. W przypadku obiektów P&R wspierane będą jedynie obiekty położone z dala od centrów miast i jedynie wówczas, jeżeli będą one zintegrowane z transportem publicznym. W miastach powyżej 50 tys. mieszkańców wsparcie dla tych obiektów będzie możliwe pod warunkiem ich zlokalizowania poza obszarem funkcjonalnym śródmieścia, wyznaczonym w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego.
6. Projekt musi być zgodny ze Strategią Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych dla metropolii warszawskiej 2021-2027+.
7. Projekt musi być zgodny z obowiązującym na dzień zakończenia naboru Planem Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla metropolii warszawskiej 2030+. Plan ten znajduje się w repozytorium SUMP zawierającym Plany Zrównoważonej Mobilności Miejskiej MOF oraz został przyjęty przez właściwe organy jednostki samorządu terytorialnego, które są objęte projektem.
8. Projekt powinien być zintegrowany – oznacza to, że wpisuje się w cele rozwoju obszaru funkcjonalnego objętego instrumentem ZIT i jest ukierunkowany na rozwiązywanie wspólnych problemów rozwojowych – czyli ma wpływ na więcej niż 1 gminę w MOF oraz jego realizacja jest uzasadniona zarówno w części diagnostycznej, jak i w części kierunkowej strategii. Projekt zintegrowany powinien spełniać przynajmniej jeden z dwóch warunków:

• jest projektem partnerskim w rozumieniu art. 39 ustawy wdrożeniowej;
• deklarowany jest wspólny efekt, rezultat lub produkt końcowy projektu, np. wspólne wykorzystanie stworzonej w jego ramach infrastruktury.

DLA KOGO

Na co

Szczegóły

Wspierane będą projekty polegające na:

• zakupie zeroemisyjnego i niskoemisyjnego taboru autobusowego,
• rozbudowie infrastruktury paliw o punkty ładowania pojazdów elektrycznych i stacji tankowania pojazdów wodorowych – dotyczy wyłącznie pojazdów transportu publicznego.

• jednostki samorządu terytorialnego,
• organizatorzy i operatorzy publicznego transportu zbiorowego.

DLA KOGO

Na co

Szczegóły

DLA KOGO

Na co

Szczegóły

W ramach typu projektu Infrastruktura rowerowa i piesza, wsparciem objęte będą projekty dotyczące infrastruktury niezbędnej do korzystania z form indywidualnej mobilności aktywnej, w tym ruchu pieszego i rowerowego, m.in.: ścieżki rowerowe, parkingi rowerowe, ogólnodostępne punkty serwisowe rowerowe, przechowalnie rowerów, stojaki rowerowe, łączniki rowerowe przy ślepych ulicach, kładki dla rowerów, tunele dla rowerów, wydzielone drogi rowerowe poza jezdnią, pasy ruchu dla rowerów w jezdni, kontrapasy, śluzy rowerowe w jezdni na skrzyżowaniach, sygnalizacja dla rowerzystów, windy i wyciągi rowerowe. Podmiotami uprawnionymi do ubiegania się o dofinansowanie projektu w ramach naboru są:

• jednostki samorządu terytorialnego (JST),