Fundusze Europejskie dla Mazowsza

DLA KOGO

Na co

• centrum przesiadkowe
• mobilność miejska
• park and ride

Szczegóły

Na co można otrzymać dofinansowanie:

1. Budowy i przebudowy infrastruktury przystankowej wraz z wyposażeniem.
2. Infrastruktury niezbędnej dla eksploatacji, utrzymania i obsługi taboru transportu publicznego wraz z niezbędnymi urządzeniami, budowa i przebudowa węzłów przesiadkowych, w tym obiektów P&R.
3. Systemów cyfrowych dla transportu publicznego i bezemisyjnej mobilności, w tym szczególnie w zakresie integracji taryfowej i wdrożenia koncepcji „Mobilność jako usługa” (MaaS).
4. Działania polegające np. na nasadzeniach drzew, instalacji elementów zielonej infrastruktury, czy też wymianie oświetlenia ulicznego będą wspierane wyłącznie jako element projektu.
5. W przypadku obiektów P&R wspierane będą jedynie obiekty położone z dala od centrów miast i jedynie wówczas, jeżeli będą one zintegrowane z transportem publicznym. W miastach powyżej 50 tys. mieszkańców wsparcie dla tych obiektów będzie możliwe pod warunkiem ich zlokalizowania poza obszarem funkcjonalnym śródmieścia, wyznaczonym w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego.
6. Interwencja w zakresie zrównoważonej mobilności miejskiej możliwa będzie:

• W miastach powyżej 100 tys. mieszkańców oraz w gminach położonych na ich miejskich obszarach funkcjonalnych, pod warunkiem przyjęcia:

• W miastach poniżej 100 tys. mieszkańców, pod warunkiem przyjęcia odpowiedniego dokumentu dotyczącego planowania transportu miejskiego (np. dostosowanej strategii IIT/strategii rozwoju ponadlokalnego), przy czym preferowany będzie SUMP.

• jest projektem partnerskim w rozumieniu art. 39 ustawy wdrożeniowej;
• deklarowany jest wspólny efekt, rezultat lub produkt końcowy projektu, np. wspólne wykorzystanie stworzonej w jego ramach infrastruktury.

DLA KOGO

Na co

Szczegóły

Wsparcie udzielane będzie na projekty w zakresie:

1. Budowy i przebudowy infrastruktury przystankowej wraz z wyposażeniem;
2. Infrastruktury niezbędnej dla eksploatacji, utrzymania i obsługi taboru transportu publicznego wraz z niezbędnymi urządzeniami, budowa i przebudowa węzłów przesiadkowych, w tym obiektów P&R;
3. Systemów cyfrowych dla transportu publicznego i bezemisyjnej mobilności, w tym szczególnie w zakresie integracji taryfowej i wdrożenia koncepcji „Mobilność jako usługa” (MaaS);
4. Działania polegające np. na nasadzeniach drzew, instalacji elementów zielonej infrastruktury, czy też wymianie oświetlenia ulicznego będą wspierane wyłącznie jako element projektu.
5. W przypadku obiektów P&R wspierane będą jedynie obiekty położone z dala od centrów miast i jedynie wówczas, jeżeli będą one zintegrowane z transportem publicznym. W miastach powyżej 50 tys. mieszkańców wsparcie dla tych obiektów będzie możliwe pod warunkiem ich zlokalizowania poza obszarem funkcjonalnym śródmieścia, wyznaczonym w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego.
6. Projekt musi być zgodny ze Strategią Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych dla metropolii warszawskiej 2021-2027+.
7. Projekt musi być zgodny z obowiązującym na dzień zakończenia naboru Planem Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla metropolii warszawskiej 2030+. Plan ten znajduje się w repozytorium SUMP zawierającym Plany Zrównoważonej Mobilności Miejskiej MOF oraz został przyjęty przez właściwe organy jednostki samorządu terytorialnego, które są objęte projektem.
8. Projekt powinien być zintegrowany – oznacza to, że wpisuje się w cele rozwoju obszaru funkcjonalnego objętego instrumentem ZIT i jest ukierunkowany na rozwiązywanie wspólnych problemów rozwojowych – czyli ma wpływ na więcej niż 1 gminę w MOF oraz jego realizacja jest uzasadniona zarówno w części diagnostycznej, jak i w części kierunkowej strategii. Projekt zintegrowany powinien spełniać przynajmniej jeden z dwóch warunków:

• jest projektem partnerskim w rozumieniu art. 39 ustawy wdrożeniowej;
• deklarowany jest wspólny efekt, rezultat lub produkt końcowy projektu, np. wspólne wykorzystanie stworzonej w jego ramach infrastruktury.

DLA KOGO

Na co

Szczegóły

Wspierane będą projekty polegające na:

• zakupie zeroemisyjnego i niskoemisyjnego taboru autobusowego,
• rozbudowie infrastruktury paliw o punkty ładowania pojazdów elektrycznych i stacji tankowania pojazdów wodorowych – dotyczy wyłącznie pojazdów transportu publicznego.

• jednostki samorządu terytorialnego,
• organizatorzy i operatorzy publicznego transportu zbiorowego.

DLA KOGO

Na co

Szczegóły